沈阳比较好的锂电池保护板费用贵吗，来电咨询

	为什么电池用越久电量就越少？电池的耐用程度一直让研究人员非常纠结，因为无论电池的容量多大，如果不能重复多次充电就没有意义。我们都知道锂电池会随着使用而减少容量，但从来就没有人知道为什么。近日，美国能源机构发现了电池“衰老”的原因：纳米尺寸的晶体。学者仔细研究了现代电池阴阳极的材料，他们发现这些材料直接会在使用过程中受到腐蚀，但腐蚀的机制尚未明确。BrookhavenNationalLaboratory的团队通过透射电子显微镜观察高质量镍氧阴极，并记录它们在反复充放电时的变化。该实验表明，当锂离子通过阴阳极的时候，会“卡”在离子通道当中，它们会和镍氧化物反应，并生成微小的晶体。这些晶体会改变电池内部的结构，并让其他离子无法高效的反应，从而减少了可用的电池容量。令人惊讶的是，这样的衰弱是随机的，并没有任何规律可言。
	锂电池保养技巧--1.不要让首C充电时间达到12小时：在我们购买带有锂电池的产品时，很多卖场的服务员都会告诉我们，锂电池的首C充电必须达到12小时。其实这种说法并不对。锂电池在出厂时已经过激活处理，加上锂电池的自放电率很低，所以我们没必要像普通镍镉/镍氢电池那样，对锂电池进行首C长时间充电。锂电池充满即可使用，一般在充、放3至5个完整周期（从充满到用完为一个完整周期）后即可使锂电池达到Z佳状态。2.不要使用劣质的充电器：很多朋友对自己的数码宝贝非常爱护，却忽视了锂电池。选用充电器时，如果不能使用原配充电器，就要选择一个质量好一点，并带有过充保护功能的品牌充电器。劣质充电器轻则使锂电池“短寿”，重则将电池充爆。3.不要经常过充：长时间的过充，会让电池内部始终处于“兴奋”的高温状态，对锂电池和充电器都不利。因此，充电的标准是充满即可。如果充电器没有过充保护功能，则很可能让锂电池变成一颗小炸D。
	怎样维护蓄电池：ｂ.使用中的蓄电池因工作状况不同,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电:①电解液比重降至1.200以下;②冬季放电**过25%;③夏季放电**过50%;④灯光暗淡;⑤起动无力。补充充电分两个阶段进行。*1阶段以额定容量1/10的电流充电,到单格电压为2.4Ｖ,电解液开始放出气泡为止,一般需10～11ｈ。*二阶段将电流减半直至充足为止,一般需3～5ｈ。如果电解液比重不合规定,应予以调整,其方法与初充电相同。ｃ.冬季使用蓄电池应注意:①保证电桩与导线接头联接牢固,接触良好;②在蓄电池上加装保温装置,以免温度太低,电阻增大;③按规定调整电解液比重;④在发动机运转,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水,以免水和电解液混合不匀而引起结冰;⑤发动机冷起动时应进行预热,每次起动时间不**过5ｓ,重复起动应间隔15ｓ,如果三次起动不成功,应进行检查,不要盲目再起动;⑥经常使蓄电保持在充足电状态,以防电解液比重降低而结冰,甚至损坏蓄电池。